20日，在泉港區(qū)肖厝港區(qū)沙格碼頭堆場上，穿梭的推土機將一鏟鏟煤送進火車車皮內。泉州沙格港務有限公司商務部經理吳文海介紹說，作為泉州最早開展海鐵聯運業(yè)務的企業(yè)之一，今年以來公司基本上每天運發(fā)約120個車皮的煤炭至江西，但仍供不應求。他期待向莆鐵路湄南支線早日建成，公司能借此擴大海鐵聯運業(yè)務規(guī)模，為內陸企業(yè)進口大宗資源性產品提供更強大的物流供應。

　　軟硬件提升 　　閩贛大宗散貨泉港中轉

　　筆者隨后從肖厝海關獲悉，肖厝港區(qū)已成為閩贛內陸地區(qū)初具規(guī)模的煤炭集散地。今年截至9月20日，從肖厝口岸進口煤炭達到209.69萬噸，首次實現年進口煤炭量突破200萬噸。其中江西、南平、三明等閩贛內陸地區(qū)今年已通過肖厝口岸進口約110萬噸煤，占該口岸煤炭總進口量52.5%。

　　據悉，在海西戰(zhàn)略帶動下，擁有深水良港、國家一類口岸肖厝港區(qū)的泉港，港口物流業(yè)進入投資建設高峰期，一批大型深水泊位群、通港鐵路、保稅倉庫、高速公路等現代港口物流設施迅速建成，初步形成了以肖厝港區(qū)為依托、覆蓋閩贛周邊區(qū)域的海鐵聯運通道和高速路交通網絡，大大拉近了內陸地區(qū)與出海口的距離，吸引大量閩贛地區(qū)大宗散貨中轉業(yè)務。

　　與此同時，肖厝海關等口岸部門進一步優(yōu)化通關政策，加快“電子口岸”建設，積極推廣“屬地報關、口岸驗放”、稅款網上支付、油氣監(jiān)管系統(tǒng)等新型通關便利措施，推動港貨區(qū)物流腹地向江西、南平等內陸省市延伸。目前山西、江西以及省內的電業(yè)、紙業(yè)、鋼鐵工業(yè)企業(yè)等，紛紛選擇在肖厝口岸成規(guī)模進口生鐵、鐵礦、動力煤、木片、糧食等原料。

　　1至7月，在石化產品、煤礦、鐵礦、大豆、鎳礦等大宗散貨帶動下，泉港港口貨物吞吐量達1412.8萬噸，肖厝海關稅收達到48.6億元；該區(qū)63家物流公司也有效承接大宗物流運營，注冊資本共計13億元，納稅比增96.23%――港口物流業(yè)正在成為泉港區(qū)域經濟的“第二支柱產業(yè)”。

　　推動物流業(yè)規(guī)模化 　　200公頃園區(qū)啟動建設

　　 港口物流業(yè)迅猛增長態(tài)勢也給當地物流企業(yè)帶來了很大信心。泰山石化碼頭發(fā)展公司徐承甫說，在保稅倉庫、油氣監(jiān)管系統(tǒng)等優(yōu)勢物流資源帶動下，公司已投產的9萬立方米石化罐區(qū)今年出租率保持在9成以上。而該公司二期項目的10萬噸級碼頭泊位和33.9萬立方米石化罐區(qū)，目前也已完成8成多土方工程量和6成多安裝工程量，預計明年初可竣工，有望成為福建首個期貨交易庫。

        為加快實現物流園區(qū)化，泉港規(guī)劃建設198.5公頃（一期）肖厝港口物流園區(qū)，將港口開發(fā)重點從碼頭泊位多業(yè)主單項推進向大港口大物流業(yè)發(fā)展轉變，積極打造區(qū)域物流中心�！拔宕髴�(zhàn)役”期間，該區(qū)碼頭物流倉儲項目年度計劃投資5億多元，年內可新建成2座10萬噸級和1座5萬噸級碼頭泊位，并有6座10萬噸公用深水碼頭泊位即將開工，推動整體公共碼頭連片開發(fā)。這些碼頭泊位全部投產后，泉港碼頭泊位年規(guī)劃吞吐能力可突破1億噸。

　   與此同時，為強化港口物流集疏功能，泉港今年還將加快推進向莆鐵路湄南支線建設、漳泉肖鐵路提速改造等集疏運通道建設。目前，該區(qū)正著手制訂鼓勵物流業(yè)發(fā)展的政策措施，扶持發(fā)展和引進一批倉儲物流企業(yè)，推動肖厝港區(qū)成為全省最大的化工品物流集散地和區(qū)域大宗資源性產品物流中心。

來源：泉州晚報