10月份以來,省內煤炭市場運行繼續(xù)保持上升態(tài)勢,在電煤、取暖煤拉動下，動力煤市場需求旺盛，價格不斷攀升。省內資源量環(huán)比下滑；省外優(yōu)質煤流入減少，蒙東煤炭需求暴漲，但鐵路運力有限，近期增量緩慢；省內鋼材市場出現連續(xù)回升勢頭，冶金精煤供求基本平衡；電廠、煤礦煤炭實際庫存仍保持低位。

　　一、本月煤炭經濟運行情況

　　1．遼寧煤炭市場季節(jié)性、區(qū)域性緊張已然顯現。隨著冬季用煤高峰即將到來，煤炭儲備力度的加大，省內煤炭市場繼續(xù)趨向緊張，反映在10月份煤炭資源緊張，優(yōu)質動力煤供不應求，盡管動力煤價格不斷攀升，部分品種價格已達到08年最高水平，但還是有價無貨。10月份，全省國有煤炭企業(yè)煤炭銷售流向有所調整，沈陽煤業(yè)集團等精煤銷量比重有所提高，電煤由于同取暖等市場用煤還存在價差，加上電廠發(fā)電增速減緩，回款困難，電煤銷售量同比、環(huán)比下降明顯。本月鋼材市場繼續(xù)回暖，產品產量增加，洗精煤供應基本恢復正常，供冶金動力煤價格每噸上調50元，恢復到年初水平。南方煤炭市場保持平穩(wěn)，省內煤炭比較優(yōu)勢有所下降，港口煤炭外裝及發(fā)運到港都有較大幅度下降。

　　2．煤炭銷售價格繼續(xù)上漲，貨款回收取得進展。10月份，由于各國有煤礦繼續(xù)采取切實措施狠抓井下煤質，強化洗選加工，煤炭產品質量有一定的改善，洗選產品銷路明顯好轉，部分煤礦適時調整了部分市場煤的價格，全月國有煤礦煤炭售價環(huán)比提高15元以上。特別是各國有煤礦利用當前有利時機，克服電廠等企業(yè)經濟效益下滑等困難，相繼開展清欠專項活動，努力做到今年貨款不欠，加大陳欠清欠力度，煤款回收取得進展，用戶欠款余額比同比下降35%。

　　二、冬季煤炭市場后市展望

　　當前，中國及遼寧經濟持續(xù)快速發(fā)展，經濟發(fā)展企穩(wěn)向好的趨勢已經形成，煤炭市場必將緊隨經濟發(fā)展的步伐逐漸走強。

　　1．遼寧煤炭市場將出現季節(jié)性偏緊局面。一是從前三季度經濟運行情況看，全省經濟保持了快速增長的勢頭，地區(qū)生產總值增幅達到14.4%，高于全國經濟增長速度，10月份經濟也出現穩(wěn)步增長勢頭。冶金、電力、建材等行業(yè)繼續(xù)保特著強勁的增長態(tài)勢，鋼材和建材價格進一步走強，冶金企業(yè)粗鋼產量已恢復到金融危機前水平。冬季是東北地區(qū)用煤高峰，經濟增長和取暖對煤炭需求增長呈現很強的剛性。二是年底前省內煤炭資源只減不增。為防止煤礦在煤炭市場旺季突擊生產，省煤管局日前發(fā)出通知, 要求全省煤礦在保證安全的條件下，按核定能力均衡組織生產，嚴禁礦井突擊生產,嚴防各類停產礦井偷采，盜采，確保完成全年煤礦安全生產指標。因此，年底前在資源上已無增長的可能。三是省外煤炭流入困難，資源總量存在缺口。黑龍江近幾年煤炭產量維持在9000萬噸左右水平，隨著省內煤炭需求不斷增加，動力煤已經出現需從內蒙流入的態(tài)勢，加上近期對出省煤每噸收取40元費用，動力煤已很少出省。據了解，10月份到達遼寧電煤的合同兌現率只有23%左右，預計冬季兌現率也不會超過30%。由于龍江煤炭輸出減少，吉林省內煤炭出現緊張，價格上漲，原本就近進入遼寧的梅河、金寶屯等煤礦近150萬噸煤炭轉銷省內。近幾年流入遼寧新增量較大的蒙東地區(qū)，由于通霍線正在進行復線改造，目前日發(fā)運量為50多列，約有一半進入到遼寧市場，能力已近飽和。雖然12月初，通霍線復線改造將完工，日通過能力有一定提升，但由于空車不足，而且需要長距離整列排空，效率低下，真正達到能力尚需時日；如果遇到極寒暴雪天氣，將加劇煤炭運輸的緊張局面。關內山西、河南等地由于沈山線能力限制，流入量也不會大量增加。四是省內重點電廠帳面煤炭庫存雖高，但實際可用存煤量不高。根據在11月初冬季防寒運輸檢查中調查了解，省內一些主要電廠實際存煤普遍不高，多數電廠位于警戒線以下。少數電廠庫存煤不足4天之用。五是近期蒙東煤炭出礦價格已從 130元/噸,上調到170元/噸以上，省內低質煤銷售優(yōu)勢有所提高。

　　2、寒冷氣候預期將在近期影響冬儲煤預期。近期，關于北半球將遭遇寒冬氣候預期，促使遼寧地區(qū)紛紛加大冬儲煤進度，加上國際油價持續(xù)穩(wěn)定在80美元以上，通貨膨脹預期使得近期國內外市場動力煤趨緊，價格出現上揚。（遼寧省煤炭工業(yè)管理局運銷協(xié)調處供稿）